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重型萬向輪腳輪行業(yè)變革

    首先固定腳輪行業(yè),特別是鋼鐵企業(yè)的改革正以前所未有的廣度、深度在進行,改革直接切入實質(zhì)性的要害問

題,目標在于如何提高企業(yè)的活力。具體如這些年新建生產(chǎn)線的優(yōu)越性,重新理順工作崗位和職責,實行末位淘

汰、崗位輪換等制度,充分發(fā)揮員工的積極性。

     第二,鋼鐵企業(yè)更加注重科技進步的能量,更加注重用戶的體驗。過去鋼鐵企業(yè)拿到的訂單往往大于生產(chǎn)能

力,現(xiàn)在拿到的訂單則小于生產(chǎn)能力,在生存的壓力下,企業(yè)不得不考慮如何更好地為用戶服務(wù),運營模式也由“生

產(chǎn)為導向”轉(zhuǎn)向“以用戶為中心的導向”。

    最后,經(jīng)過嚴酷的市場競爭,有一批具有國際競爭力的企業(yè)開始出現(xiàn),有一批成長型企業(yè)在市場中占穩(wěn)了腳

根。如寶鋼、泰鋼已經(jīng)成為世界一流企業(yè),鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵等都有了長足的進步。

    因產(chǎn)能嚴重過剩、市場供大于求狀況未有改觀,今年以來,固定腳輪企業(yè)所面臨的生產(chǎn)經(jīng)營形勢依然嚴峻。據(jù)

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年上半年,列入?yún)f(xié)會財務(wù)指標統(tǒng)計的88家企業(yè)集團,有25家虧損企業(yè),虧損額76.77億元,

同比減虧15.7%。其中虧損在5億元以上的企業(yè)有7家,虧損額為53.22億元,占虧損額的69.32%。